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有關“特斯拉”的推薦閱讀內容

2019-10-16

【特斯拉】科技最新推薦閱讀,有關【特斯拉】的科技最近成為廣泛關注的熱點,【特斯拉】包含的最新內容是什么【特斯拉】一起來看下最新詳情內容。
  • 特斯拉ModelS車主重現事故現場:自動巡航無法識別岔路

    3月25日,一輛特斯拉ModelX在美國加州101高速公路轉換車道時,撞到路邊護欄并迅速起火,造成車主不幸身亡。這一事件讓人們對特斯拉的Autopilot自動巡航功能的可靠性再次提出了質疑。而近日,美國一名特斯拉ModelS車主試圖重現事故現場,選擇了印第安納州一條高速公路、啟動自動巡航(2.5版本),在即將開到直行和轉向雙車道時,令人震驚的事情發生了:特斯拉ModelS的自動巡航功能并沒有識別出岔路、選擇其中一條轉向行駛,而是徑直繼續行駛。如果司機沒有手動干預的話、會直接撞到路中間的障礙。開啟

  • 特斯拉Model3第一季度交付8180輛 成最暢銷電動汽車

    騰訊科技訊據外媒報道,隨著特斯拉公布其第一度生產和交付結果,該公司還間接證實了,Model3如今正式成為美國最暢銷的電動汽車。特斯拉并不單獨細分各地區的交付結果,但由于Model3目前僅向美國用戶交付,我們可以安全地假設,其第一季度交付的Model3全部在美國。據該公司確認,它在2018年第一季度期間將8180輛Model3交到了用戶的手中。排除ModelS和ModelX,該數字是美國第二暢銷電動汽車通用雪佛蘭BoltEV的兩倍還多,后者同期的交付量為3375輛。而如果算上ModelS和Mode

  • 三鍋鼎立誰該為特斯拉車禍命案買單?

    這邊Uber的自動駕駛剛剛闖禍,一輛特斯拉ModelX車型便一頭撞到隔離墩,最終導致車輛嚴重損毀起火,車內司機也隨之命隕公路,根據特斯拉后來哪出的事故責任認定來看,車主才是主要責任方,但一名車主在駕駛同樣搭載了Autopilot2.5系統的ModelS復原事故路線時,卻發現這起自動駕駛事故看起來并不像特斯拉口中描述的那樣簡單。特斯拉表示車主在發生碰撞前,有足足6秒的時間沒有抓握方向盤,發生事故的ModelX在預定的時間里向車主發出了警示,但車主選擇了無視并依然將控制權完全交由汽車自行管理,所以本

  • 高盛發布特斯拉負面研報馬斯克豪氣回應:下注吧

    騰訊科技訊據外媒報道,高盛昨日發布了一份關于特斯拉的負面研究報告,鼓勵投資者賣出這家電動汽車制造商的股票;特斯拉首席執行官埃隆-馬斯克(ElonMusk)在Twitter上豪氣地向高盛喊話:下注吧!馬斯克此舉似乎是在挑戰那些想要退出托拉斯股票的潛在賣家。此前,高盛分析師建議客戶賣出特斯拉股票,因為他們擔心特斯拉無法在6月底實現Model3的生產目標。高盛分析師大衛-坦伯里諾(DavidTamberrino)周二在研究報告中寫道:“我們認為,2018年第二季度的可持續生產增長率很可能低于該公司在第

  • 特斯拉直升機概念渲染圖:電力驅動飛行額外設計四顆螺旋槳

    特斯拉一直在致力于電力能源的應用,比如特斯拉的電動汽車等等。不過近日外媒發布了一組有關特斯拉直升飛機的概念渲染圖,這組概念渲染圖雖然不一定是官方發布,但是其外觀設計非常漂亮,而且在很多設計方面與傳統的直升飛機有著很多的不同的設計理念。最關鍵的是,這架直升飛機是采用的電力驅動。從概念渲染圖中可以看出,特斯拉直升飛機外形上是與傳統的直升飛機有著相似的地方,比如螺旋槳和尾翼部分。但是在特斯拉直升飛機的下方設計了金屬的支架,并且在支架上還設計了四顆小一號的螺旋槳。這四顆小型的螺旋槳可以通過左右旋轉速度的

  • 馬斯克自曝特斯拉渣產能原因:我錯了 過分信任自動化機器人

    允中發自凹非寺量子位報道|公眾號QbitAI為走量而生的特斯拉Model3,產能到底有渣?預期產恩每月2萬輛,結果真正開產的首個季度……1542輛。最近微微好一點,單周能產穩定到了2000輛,但離上季度財報預期里的5000輛周,還有不小差距。Model3的產能,為何如此渣渣渣?馬斯克終于自己開口了:我錯了,過度依賴機器人,而低估了人類。鋼鐵俠還在推特上放話,即便現金流堪憂,但特斯拉也沒有必要籌集資金,而且第三季度和第四季度,公司就會扭虧為盈。同時,他也給Model3的預訂車主們交了交底:因為需求

  • 特斯拉Model3產能問題又有新鍋怪就怪機器人用太多

    特斯拉至今沒有達成每周生產2500輛Model3的目標,此前,這個鍋一直由電池供應商來背。但在最新的采訪中,馬斯克卻表示過度依賴自動化也是Model3無法完場產量目標的原因之一,生產線上的機器人也成為了背鍋俠。馬斯克在采訪中暗示Model3工廠一度使用了一條“復雜到令人瘋狂的傳送帶網絡”,但這一切沒有帶來實際的效果,所以隨后特斯拉就取消了整個傳送帶網絡。不過時間回到今年2月份,馬斯克還曾對特斯拉超級工廠中工人與機器人的合作模式大加贊賞。他表示汽車不是特斯拉的終極產品,制造汽車的工廠才是,所有的生

  • 美國加州Cal/OSHA在調查特斯拉工作環境的安全性

    根據一份聲明,美國加州職業安全與健康部門(Cal/OSHA)正在調查特斯拉。下面是簡要總結:星期一,調查網站Reveal發布了一個故事,其中有一些關于加利福尼亞州弗里蒙特特斯拉工廠工作場所受傷的描述,該公司未能向有關當局報告。特斯拉在一篇博客文章中駁斥了這一說法,該公司稱這一故事“是由一個極端者直接與工會支持者合作開展針對特斯拉計算的虛假宣傳活動的意識形態動機襲擊事件。”現在,Cal/OSHA正在參與實際上看看發生了什么。盡管Cal/OSHA的聲明沒有具體指出Reveal的故事,或者“工作場所危

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